Meistern Sie die Herausforderungen bei der Entwicklung integrierter Software für Elektrofahrzeuge

Die Zukunft des Transportwesens ist die Elektrifizierung. Mit dem Übergang zur Elektrifizierung kommt eine große Herausforderung auf Ingenieure und Softwarearchitekten zu, die sichere und unkompliziert nutzbare Systeme entwickeln müssen. Dieses Webinar erörtert die Komplexität der Entwicklung integrierter Software für Antriebssysteme von Elektrofahrzeugen (EV) und untersucht Lösungen, um die komplexen Probleme, die während der Entwicklung auftreten, meistern zu können – Melden Sie sich an, um das On-Demand-Webinar jetzt anzusehen.

Entdecken Sie die Trends bei elektrischen Antriebssystemen

Ein Antriebssystem eines Elektrofahrzeugs umfasst sechs Komponenten, die perfekt aufeinander abgestimmt sein müssen, um maximale Leistung zu erbringen: DC-DC-Wandler, Wechselrichter, E-Motor, Ladesteuerung, On-Board-Ladegerät und Batteriemanagementsysteme. Es gibt allerdings einige architektonische Herausforderungen sowie Sicherheitsaspekte. Darüber hinaus variieren die Ladeprotokolle je nach geografischer Region und werden ständig weiterentwickelt, was zu einer Vielzahl von Herausforderungen bei der Entwicklung der integrierten Software für die Antriebssysteme von Elektrofahrzeugen führt.

Die Herausforderungen bei der Entwicklung integrierter EV-Software verstehen

Da Elektrofahrzeuge immer komplexer werden und der Trend zur Integration wächst, müssen sich die Entwickler der Steuergeräte mit neuen Herausforderungen hinsichtlich der Architektur, der Sicherheit und den Ladeprotokollen auseinandersetzen.

• Architektonische Herausforderungen: EV-Combo-Box-Architektur, beispielsweise die Kombination von zwei Funktionen in einem zentralen Steuergerät.
• Herausforderungen bezüglich Sicherheit: Jedes Elektrofahrzeug verfügt über einen Ladeanschluss für das Laden
  der Batterie. Evaluierung externer Sicherheitsrisiken durch diesen mit dem Fahrzeugnetz verbundenen Ladeanschluss.
• Herausforderungen bezüglich Sicherheit: Sicherheitsvorgaben wie ISO 26262 für sicherheitsrelevante
  Steuergeräte (z. B. Batteriemanagementsysteme, BMS) und schnellere Sicherheitsqualifizierungen.
• EV-Ladeprotokolle: Mehrere physische Steckverbinder je nach Land (US, EU, JP und CHN), die für die Kommunikation zwischen EV und Ladestation verschiedene Kommunikationsprotokolle (CAN, J1939 usw.) unterstützen müssen.

Erfahren Sie, wie Sie die Herausforderungen bei der Entwicklung integrierter EV-Software meistern können

Entwickler können die Herausforderungen bei der Entwicklung integrierter Software für Elektrofahrzeuge mit einem integrierten Ansatz für die Entwicklung elektrischer/elektronischer (E/E)-Systeme überwinden, der von Siemens Capital VSTAR ermöglicht wird. Capital VSTAR bietet eine Komplettlösung für die architektonischen, funktionalen und sicherheitsrelevanten Herausforderungen bei der Entwicklung einer Softwareplattform für leistungsstarke Steuergeräte in modernen Elektrofahrzeugen. Die Lösungen bieten Software-Verteilungsfunktionen mit einer Multi-Core-Architektur, sichere fahrzeuginterne und V2G-Kommunikation, die schnelle Bereitstellung funktionaler Sicherheitsanforderungen und die schnelle Einführung neuer und kontinuierlich weiterentwickelter Ladeprotokolle.

Verfolgen Sie das On-Demand-Webinar, um mehr darüber zu erfahren, wie Siemens Capital VSTAR Lösungen für eine Vielzahl von Herausforderungen bietet, die während der Entwicklung integrierter EV-Software auftreten.