Vorziehen der Steuerungsentwicklung und -kalibrierung für Hybridfahrzeuge mit Multi-Level-Simulation

Das Entwerfen der Hybridfahrzeuge der Zukunft setzt voraus, dass die verschiedenen Attribute wie Kraftstoffsparsamkeit, Leistung, Komfort und Fahrbarkeit vorhergesagt und ins Gleichgewicht gebracht werden. Dabei ist es von großem Wert, frühzeitig Einblicke in den Entwicklungszyklus zu erhalten. So können mehrere Iterationen verschiedener Hardwarekonfigurationen und Steuerungsstrategien simuliert und analysiert werden. Insbesondere bei einer hybriden Architektur gestaltet sich die Entwicklung einer optimalen übergeordneten Steuerung zur Überwachung der gesamten Energiemanagementstrategie als sehr komplex. Ein modellbasierter Ansatz ermöglicht es, sogar bei komplexen Anforderungen die Leistung zu verbessern.

In diesem Webinar erläutern Experten, wie sich die Methodik der Systemsimulation, die in den Entwicklungsphasen eingesetzt wird, auf die Steuerungsentwicklung und Kalibrierung hybrider Antriebssysteme ausweiten lässt. Ergänzend dazu kann das Gleichgewicht der Attribute mit der modellbasierten Entwicklung bereits in den frühen Entwicklungsphasen berücksichtigt werden, was mit testbasierter Kalibrierung nicht möglich gewesen war. Dr. Jae Sung Bang von Hyundai Motor erläutert die Implementierung der modellbasierten Kalibrierung für die Steuerung von Hybridfahrzeugen mit einem detailgetreuen Fahrzeugmodell. Zudem zeigt er, wie ein in sich geschlossenes Simulationsmodell eines getriebegesteuerten Hybridfahrzeugs bereitgestellt wird, das wichtige Steuerungen wie HSE, EMS, TCU, MCU usw. enthält.