2019 war ein herausragendes Jahr für Elektrofahrzeuge. Die führenden OEMs konkurrieren um Marktanteile im Bereich der Elektrofahrzeuge, und die Kunden möchten für ihren täglichen Arbeitsweg die vorteilhaftesten Optionen nutzen. Die Frage nach der Leistung, den Wartungskosten und der Reichweite von EVs gehört für die Kunden der Vergangenheit an, da nun die Frage nach der Dauer des Ladevorgangs im Vordergrund steht, um die Elektrofahrzeuge für lange Fahrten nutzen zu können.
Zwar regen Ingenieure nun Schnellladefähigkeiten an, welche die Ladesteuerung von Batteriemodulen optimieren, müssen sie sich mit dem Wärmemanagement der Akkus und der Prävention vorzeitiger Alterung auseinandersetzen. Das letztendliche Ziel besteht darin, das optimale Gleichgewicht zwischen diesen Merkmalen zu finden.
In diesem Webinar sehen Sie die Systemsimulationstechnologie in Aktion sowie detaillierte elektrochemische Zellmodellierung zur Durchführung von Empfindlichkeitsanalysen bei Schnellladeszenarien. Als nächstes wird eine Optimierung der geometrischen Zellenkonstruktion durchgeführt, um eine optimale Balance zwischen Ladegeschwindigkeit, Zelltemperatur und Batteriealterung zu erreichen.
Inhalte:
Powertrain Electrification Product Manager
Lionel is Business Development Manager for System simulation activities, focusing on the electrification ground transportation. He has a master's degree in mechanical engineering and is involved in multi-domain system simulation since 1999.
Powertrain Electrification Product Manager
Gaëtan's responsibilities span battery modeling, electric machines design, and electromagnetics to help develop solutions needed for the future xEVs. He is also responsible for the dissemination of best practice usage of these solutions. He worked previously as a Simcenter battery technical specialist.