Dies ist das erste von drei Webinaren, in denen die Arbeit von BAR Technologies an vorderster Front der maritimen Innovation vorgestellt wird.
„Über der See“ erläutert, wie Erkenntnisse der Nutzung der Foiling-, Simulations- und Optimierungstechnologie auf Schiffe, die nicht in Regatten eingesetzt werden, angewendet werden können, um die Performance des Schiffkörpers zu verbessern.
Der America’s Cup ist eine der wichtigsten Regatten. Foiling ist zu einem der augenfälligsten und dynamischsten Elemente des Wettbewerbs geworden. BAR Technologies hat diese Technologie weiterentwickelt und ein Produkt mit dem Namen FOSS (Foil Optimized Stability System) auf den Markt gebracht. FOSS steht für ein Stabilitätssystem, das durch Foiling optimiert wurde. Die Rumpfeffizienz wird durch einen geringeren Treibstoffverbrauch gesteigert und das Seegangsverhalten wird durch die Dämpfung der Längs- und Querneigung verbessert.
Auf dem Markt für Freizeitboote wird FOSS dazu eingesetzt, um Yachten dynamischer und sportlicher zu machen, und um sie hinsichtlich des Treibstoffverbrauchs zu optimieren. Am besten kann dies bildlich mit einem Fahrzeug mit vier Rädern für die See beschrieben werden.
Das System ist auf der Yacht Princess R 35 erfolgreich eingesetzt worden. Es bildet einen integralen Bestandteil der neuen und sehr effizienten Schiffe von BAR Technologies, die für die Überführung der Besatzung zu Windkraftanlagen und anderen Offshore-Plattformen eingesetzt werden.
In diesem Webinar erfahren Sie mehr zu folgenden Punkten:
In diesem Webinar sehen Sie Folgendes:
Chief Technology Officer
Simon Schofield ist Chief Technology Officer bei BAR Technologies und Veteran mehrerer America’s Cups, dem Volvo Ocean Race und Grand-Prix-Regatten. Er war zuletzt Head of Design and Engineering bei BAR Land Rover, dem britischen Teilnehmer beim America’s Cup 2016.