Stellen Sie sicher, dass sich Aspekte des Wärmemanagements nicht negativ auf die Leistung oder die Sicherheit des Flugzeugsystems auswirken

Das Wärmemanagement stellt bei der Konstruktion herkömmlicher Flugzeuge eine große Herausforderung dar. Die Elektrifizierung erschwert dies aufgrund des hohen Anteils elektrischer Geräte zusätzlich, wodurch die Wärmelasten drastisch steigen. Die Verwendung von Faserverbundwerkstoffstrukturen limitiert die Möglichkeiten, Wärme nach außen abzuführen. Möglicherweise müssen Flugzeughersteller ihre Flotte nachrüsten und Inertisierungssysteme installieren, um das Risiko jeglicher Entflammbarkeit im Kraftstoffsystem zu vermeiden.

Das Kraftstoffsystem ist für Ihre Wärmemanagementstrategie von zentraler Bedeutung, da es zur Umwandlung einer großen Wärmemenge beiträgt, die im Zuge der Flugzeugelektrifizierung entsteht. Safran Aerosystems und Siemens erörtern in diesem Webinar, wie Sie mit Simcenter mehr Sicherheit und eine bessere Kühlung Ihres Flugzeugs erzielen.

Inhalte:

• Wie Safran Aerosystems mit Simcenter die Entflammbarkeit von Flugzeugtanks bewertet
• Wie Sie:
  • Die Kraftstoffsimulation auf der Ebene des gesamten Systems und auf der Ebene einzelner Geräte bewerkstelligen
  • Thermische Berechnungen des Kraftstofftanks für die Fuel Tank Flammability Assessment Method (FTFAM) durchführen
  • Wärmemanagementstrategien durch virtuelle Systemintegrationen optimieren
  • Thermostrukturelle Auswirkungen des Kraftstoffs auf die Tragflächen minimieren
  • Wärmesimulationen mit mehreren Skalen von lokaler bis hin zu globaler thermischer Modellierung bei Flugzeugen durchführen

Lernen Sie unsere Experten kennen, die die Herausforderungen des Wärmemanagements bei Flugzeugen erörtern: