Die Zukunft der nachhaltigen Luftfahrt
Digitale Zwillinge für eine nachhaltige Luftfahrt
Der Luftverkehr ist weltweit für 4,9 % der CO2- und Nicht-CO2-Emissionen verantwortlich. Zur Bekämpfung des Klimawandels unternimmt die Branche Schritte, um Flugzeugemissionen zu senken und Treibstoffeffizienz zu verbessern. Da sich aber die Zahl der Flugreisenden bis 2037 verdoppeln wird, werden diese Bemühungen allein nicht ausreichen.
Es ist klar, dass die Luftfahrtbranche auf alternative Energiequellen wie Biokraftstoffe und Strom umsteigen muss, um die UNFCCC und andere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Diese Umstellung erfordert zudem die komplette Neugestaltung mehrerer Flugzeug-Subsysteme, bis hin zur Flugzeugzelle selbst.
Entwicklung von klimaneutralen Flugzeugen
Auf dem Weg von der traditionellen zur klimaneutralen Luftfahrt gibt es viele Herausforderungen und Risiken, die den Entwicklungsprozess beeinflussen. Unsere Pioniere der CO2-freien Technik beantworten Fragen zum CO2-freien Flugverkehr und diskutieren über die laufenden Anstrengungen bei der Entwicklung von klimaneutralen Flugzeugen. Zu den behandelten Themen gehören neue:
- Antriebssysteme
- Energievektoren
- Flugzeugkonfigurationen
Besuchen Sie jetzt die Seite, um mehr darüber zu erfahren.
Die Wahl des richtigen Flugzeug-Antriebssystems
Erfahren Sie, warum ein modellbasierter Konstruktionsansatz zur Wahl des richtigen Flugzeugantriebs beiträgt. Unsere Experten erörtern das Leistungsvermögen der verschiedenen Optionen und die Vorteile der Systemsimulation, um Entscheidungen zu treffen und Risiken zu mindern.
Wasserstofftriebwerk
Die Diskussionsteilnehmer tauschen sich über Forschung und Ergebnisse der detaillierten Konstruktion von Wasserstofftriebwerken aus und erläutern, wie sich dafür Ingenieure gewinnen lassen, bevor die Frage- und Antwortrunde beginnt. Von Strategien zur Nachbildung der Leistungsdichte eines Düsentriebwerks in umweltschonenden Antriebssystemen bis hin zur Analyse sauberer Energiequellen und deren Auswirkungen auf die Konstruktion von Flugzeugen – hören Sie sich die Antworten unserer Experten für klimaneutrale Flugzeugtechnologie auf die Frage an, was den Flugverkehr ab 2050 antreiben wird.
Vorstellung der Referenten
Thierry Olbrechts
Director of Aerospace and Defense Industries Simcenter Solutions
Thierry Olbrechts machte 1993 seinen Abschluss an der KU Löwen, Belgien. Im Jahr 1996 nahm er seine Tätigkeit bei Siemens auf. Seit dem Jahr 2000 ist Thierry Olbrechts bei Siemens für die Geschäftsentwicklung im Bereich Simulation und Tests sowie für Markteinführungsstrategien für die Luft- und Raumfahrt verantwortlich.
Erik Munktell
Simcenter Solution Manager für Flugzeugtriebwerke
Erik Munktell hat 13 Jahre lang in verschiedenen Funktionen im Bereich Forschung und Entwicklung von Gasturbinen gearbeitet. Im Jahr 2018 kam Erich Munktell zu Siemens Digital Industries Software. Heute ist er als Industrieberater für Turbomaschinen im Teilbereich Simulation und Tests tätig.
Stéphane Mouvand
Aerospace Business Development Manager, Simcenter System Simulation
Stéphane Mouvand kam 2005 zu Siemens, wo er als Vertriebsmitarbeiter im Segment für Großkunden aus der Luft- und Raumfahrt tätig war. Heute leitet Mouvand die Geschäftsentwicklung im Bereich Luft- und Raumfahrt für Simcenter Systemsimulationslösungen.
Brandon Lewis
Embedded Computing Design
Moderator:
Brandon Lewis ist Technikjournalist und Marketingfachkraft im Bereich Elektronik mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung in der Berichterstattung über den Embedded-Sektor. In seiner derzeitigen Rolle als Chefredakteur von Embedded Computing Design bestimmt er die inhaltliche Strategie, die redaktionelle Ausrichtung und das Community Engagement in Bereichen wie IoT und 5G-Netzwerke, eingebettete Prozessoren und Betriebssysteme sowie KI und Maschinen.