Entwicklung von Gurtsystemen für Raumfahrzeuge bei Firefly Aerospace

Dieses Webinar befasst sich mit den Herausforderungen auf dem Weg zum Erstflug, einem wichtigen Meilenstein für ein Start-up-Unternehmen in der Luft- und Raumfahrt. Dieses Webinar beleuchtet die sehr manuelle Art und Weise, in der das Gurtsystem für eine Rakete bei Firefly Aerospace ursprünglich entworfen wurde, und wie das Unternehmen, um erfolgreich zu sein, eine Reihe moderner Tools eingeführt und genutzt hat.

Firefly ist ein diversifiziertes Unternehmen, das mit mehreren Produktlinien ein umfassendes Angebot für die Luft- und Raumfahrt bietet. Firefly Alpha ist eine orbitale Trägerrakete. Firefly Aerospace entwickelt auch ein Raumfahrzeug, das Space Utility Vehicle, und entwirft und baut das Landefahrzeug Blue Ghost, das im Jahr 2024 auf dem Mond landen und diesen erkunden soll.

Inhalte des Webinars:

• Gewinnen Sie einen Einblick in die Herausforderungen, die sich bei der Entwicklung von Raumfahrzeugen ergeben.
• Überzeugen Sie sich von den Vorteilen der Digitalisierung von Konstruktionsprozessen.
• Erfahren Sie, wie Sie die Konstruktionszeit durch nahtlose ECAD-, MCAD- und PLM-Integration verkürzen können.

Bedeutung des Gurtzeugs für Raumfahrzeuge

Gurtsysteme und Raketen sind zentrale Bestandteile der maschinellen Anatomie. In diesem Webinar erklärt Firefly die Funktionsweise eines Gurtzeugs und gibt Beispiele. Die Präsentation beinhaltet einen Blick auf die mehr als 600 Gurtsysteme, Avionikkomponenten, Ventile und Sensoren der Alpha-Trägerrakete sowie den Ablauf des Starts einer Alpha-Rakete.

„Der Zeitplan für die Gurtsysteme ist immer ein kritisches Element des Projekts. Dies liegt daran, dass die Gurtsysteme als letzter Konstruktionsschritt fixiert werden (alle elektrischen Schnittstellen und die Unterbringungsmöglichkeiten in den Raumfahrzeugen müssen vorher fixiert werden) und eines der ersten Systeme, die auf dem Satelliten installiert werden (ohne das Gurtzeug sind keine elektrischen Tests auf dem Raumfahrzeug möglich).“ – Marc Malagoli, Astrium Satellite.

Siemens Xcelerator transformiert die Konstruktion von Gurtsystemen für die Luft- und Raumfahrt

Erfahren Sie, wie Firefly von einem ineffizienten, traditionellen Ansatz zur Entwicklung von E/E-Systemen abrückte. In der Vergangenheit wurden bei der Entwicklung von Gurtsystemen Excel-Tabellen, Visio-Diagramme, Inventor-Spline-Längen, AutoCAD-Zeichnungen, PowerPoint-Installationsbilder sowie Vault PDM- und Netzwerkordner verwendet. Jetzt nutzt Firefly das Xcelerator-Portfolio von Siemens, um einen nahtlosen Lebenszyklus für die Konstruktion zu realisieren.

„Es dauerte weniger als 3 Kalenderwochen, um vom ersten Motorraumgurtzeug bis zur vollständigen Integration aller Gurtsysteme und der Durchführung aller Prüfungen im S1-Motorraum zu gelangen. Zum Vergleich: Die gleiche Aufgabenstellung hat für den ersten Flug fast 10 Wochen in Anspruch genommen. Wir haben es jetzt in etwa einem Drittel der Zeit und mit einem viel höheren Qualitätsstandard geschafft. Der ausschlaggebende Faktor war zweifelsohne NX Harness CAD.“ – Warren Terry, Firefly Integration Engineer

Sehen Sie sich das Webinar an, um zu erfahren, warum Firefly den Wechsel vollzogen hat, und um sich von den Ergebnissen der digitalen Transformation zu überzeugen.