Vývoj a kalibrace řídicích prvků hybridních vozidel pomocí víceúrovňových simulací

Při návrhu hybridních elektrických vozidel zítřka je potřeba předvídat a hledat rovnováhu mezi různými atributy, například spotřebou paliva, výkonností, komfortem a jízdními vlastnostmi. Znalosti získané v rané fázi vývojového cyklu jsou velmi hodnotné, protože umožňují provádět simulace a analýzu s různými hardwarovými konfiguracemi a řídicími strategiemi. Vývoj optimálního řídicího systému pro řízení spotřeby energie u hybridních vozidel je velmi náročný úkol. Modelový přístup umožňuje dosáhnout optimální výkonnosti a to i v případě složitých požadavků.

V tomto webináři odborníci vysvětlí, jak rozšířit metodiku využívající systémových simulací používanou ve fázích návrhu k řízení vývoje a kalibraci hybridních pohonných systémů. Vývoj podle modelů navíc umožňuje dosáhnout rovnováhy mezi atributy v rané fázi vývoje, což u kalibrace využívající testů nebylo možné. Dr. Jae Sung Bang ze společnosti Hyundai Motor na digitálním modelu vozidla podrobně vysvětlí, jak implementovat kalibraci podle modelů při vývoji řídicí logiky HEV, a jak nasadit simulační model s uzavřenou smyčkou při vývoji elektrického zařízení na převodovce HEV, které obsahuje hlavní řídicí systémy, například HCU, EMS, TCU, MCU atd.